Noticias de interés 4x4​

1ª Prueba del campeonato 4x4 Extremo 2014

13-03-14

       Cuando aun continua el plazo de inscripción abierta, prevista hasta el 29-03-14, la primera prueba del I Campeonato 4x4 Extremo de Canarias, tenemos confirmada la participación de varios equipos de aquí y de otras islas como Fuerteventura, la Palma y Tenerife para todo el campeonato, un buen número de Aventureros que se darán cita en la primera prueba este año en el Pueblo de Agaete, este año como en anteriores años las pruebas serán los días 05 y 06 de Abril, para participar durante esos mismos días en la realización de diferentes zonas extremas de 4x4 repartidos por el pueblo de Agaete. 

       El primer día después de las verificaciones de la Federación (FALP) y el correspondiente brifing con los participantes, daremos comienzo a la primera prueba sobre las 11:30 de la mañana y ese mismo día tendremos una prueba nocturna que dará comienzo a las 22:00 horas esta es de las más complicadas por la dificultad que añade la oscuridad en los barrancos, este día lo terminaremos con una cena para los participantes y colaboradores también pueden entrar a la cena los amigos y familiares pero confirmando antes del día 02.

       El segundo día nos levantaremos mas temprano y empezaremos la tercera y última etapa sobre las 9:30 de la mañana del domingo, terminando sobre las 14;00 de la tarde con la entrega de trofeos en la Plaza de la Constitución y esperando que todos lo hayan pasado en grande nos despediremos asta la siguiente en Junio en Arucas.

      Este año contamos con el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) recordarle a todos los participantes que tienen que estar en Agaete a las 9:30 para las verificaciones de sus coches por los comisarios de la FALP y el reconocimiento de las zonas extremas, así como el rellenar toda la documentación necesaria para el seguro de la prueba.

       Agradecimiento a Autos la Frontera (Toyota en Arucas), Publi-Norte, Arucarpinteria, Taller Esmelcar, FALP, aguas de Teror, Taller Esmelcar, Homologaciones HPS, Gupo Villar, Taller Fancisco Cruz Dominguez, Servican, FSM4X4.COM, Autodesguace 4x4 Tamaraceite, Hotel Puerto de las Nieves, Taller Arencibia Team, Gráficas Abemak S.L., Extintores contraincendios Canarios S.A., Suministros Jospau, Restaurante Dedo De Dios, Panadería La Esquina, BP Estación Agaete, Viajes Tara, PBM, Elados Kalise, Bodegas Los Berrazales, Palacio de Arganza, Agaete Cultura y Deporte y al M.I. Ayuntamiento de Agaete, por su colaboración en mayor o menor medida.

 

Campeonato 4x4 Extremo de Canarias

Gabinete de prensa y comunicaciones

VIII EXTREMA GARARAZA4X4 2014

“VILLA DE AGAETE”

 

INSCRITOS

 

Equipo HPS Ingeniería

Juan Rafael Suárez Pérez …..Juan Ramón Sarmiento Pérez

 

Equipo Trócola

Jorge Hernández Socorro …..Quevin Camacho García

 

Equipo Machine Extreme  

Gregorio Rodríguez García…….Daniel Llanos García

 

Equipo Fuertextrem

Elías Badra Ramos……………....José Francisco Díaz León

 

Equipo Fuertextrem II

Felix Romero Fernandez………...Miguel Morales

 

Equipo Boleca

Herbasio Quintana Valido ...........Manolo Glez. Herrera

 

Equipo Manufactu

Luis Agusto Diaz Magallanes

 

Equipo Ignacio

Ignacio Hernández Ramos………..Yerai Rosles Hernández

Crónica VIII Trial Extremo Gararaza4x4

“Villa de Agaete”

 

           El pasado fin de semana 05 y 06 de abril, se celebra en el municipio de Agaete (Gran Canaria), el VIII Trial Extremo Gararaza4x4 2014 “Villa de Agaete”, siendo esta prueba valedera para el Campeonato Extremo 4x4 de Canarias. Este año en el campeonato hay inscritos 15 equipos de los cuales 8 han participado en esta primera prueba del Campeonato Extremo 4x4, dichos equipos vienen de diferentes islas como son Gran Canaria, Fuerteventura, Tenerife y La Palma.

           

           A primera hora de sábado empiezan los equipos a preparase para las verificaciones técnicas que tienen lugar en los alrededores de la plaza del municipio, con puntualidad inglesa a las 11:00 a.m , el comisario técnico designado por la Federación de Las Palmas, comienza su trabajo de revisar y verificar que los vehículos estén aptos para realizar la prueba, ya sin terminar de verificar, se palpaba en el ambiente que el público estaba deseoso que empezaran a rugir los motores.Sobre las 12:30, ya salen todos los equipos  .............................................debidamente verificados para las salidas de las zonas, que se encontraban a ..............................................pocos metros, siguiendo el orden del sorteo de los dorsales, cada equipo ..............................................comienza a ocupar su posición en la puerta de cada zona, para a la 13:15, se ..............................................da la el comienzo de la prueba. Este año la organización escogió para el ..............................................sábado una ladera en las afueras del pueblo, donde predominaban las grandes ..............................................pendientes, el circuito constaba de 7 zonas y los equipos tenían hasta las ..............................................20:00 para superar el máximo de zonas posibles, Una vez se la el pistoletazo ..............................................de salida, cada equipo se esfuerza por ir devorando zonas, todas tienen su ..............................................complicación ya que el desnivel es bastante considerable, en esta edición el ..............................................arma principal de los equipos eran los winches que tuvieron que trabajar a ..............................................destajo, para poder sorteas las paredes y subidas que tenían las zonas.El ..............................................equipo de Manufactu (Maxi y Lusi) desde La Palma con su Nissan Patro GR, ..............................................sufren el primer contratiempo, que rápidamente pueden subsanar, un liberador ..............................................los deja vendidos en la zona número 1, pero ya se ve que este equipo apunta ..............................................maneras .Van pasando las horas y el cansancio físico va haciendo mella en ..............................................los equipos, sobre todo en los copilotos, los cuales tienen que realizar un gran ..............................................despliegue físico, para poder acometer esas subidas cargando con el material ..............................................(anclas, eslingas, etc). Las zonas 4 y 6, aparecen como las más ..............................................expectaculares para el público ya que son unas wincheadas largas, ..............................................concretamente en esta zona(6) el equipo de Fuerteventura (Elias y Fran) hacen ..............................................el mejor tiempo de todos, con una gran diferencia sobre el resto de ..............................................participantes. En la zona 1 el campeón del año pasado , el equipo Xtrem ..............................................Machine (Goyo y Dani), vuelcan su Land Rover Defender en un lateral, pero ..............................................rápidamente se encargan de enderezarlo para continuar la zona y terminarla en ..............................................tiempo, pero esta “volcada” le penaliza mucho en su ficha. El equipo llegado de ..............................................la isla de Tenerife “Ligero Educango” compuesto por Ignacio y Yerai, con su ..............................................Ligero Proto, va avanzando con paso firme hacia la cabeza de la tabla, ..............................................haciendo tiempos muy buenos y siendo respetado por las averías. Ya en el meridiano de la tarde, los equipos se esfuerzan por mantener las mecánicas, ya que les queda la jornada del domingo, como es el caso del equipo Boleca ( Gervasio y Manolo), con su Mitsubishi Montero, que después de sobrepasar algunas zonas con muy buen tiempo, deciden renunciar a otras ( zona 5 y 6), para conservar su embrague que comenzaba a darles problemas. Al igual que el equipo Trocola (Jorge y Quevin) con su Suzuki, que después de sufrir la rotura del grupo delantero en la zona 1 y repararlo entraron en la zona 2 y vuelven a romper, pero esta vez un palier, deciden no continuar para poder reparar en el parque cerrado y así continuar el domingo.Ya se acerca la hora de finalizar la jornada de sábado y desde megafonía se comunica a los participantes que a las 19:30, en el que no éste dentro de la zona, que regrese al parque cerrado, ya que a las 20:00, se cierran las zonas, una vez concluido, se llevan todos los vehículos al parque cerrado, donde algunos equipos tienen un trabajo por delante antes de acostarse a descansar,

 

           El domingo a las 09:30, se dirige la caravana de la organización hacia el circuito que se tiene preparado, e informa a los participantes con un pequeño y rápido recorrido por el circuito de las peculiaridades de las zonas para esta jornada, “vamos hacer unas pruebas rápidas y vistosas de cara al numeroso público” así lo expresa Jesús Morales (encargado de seguridad), el domingo el circuito consta de 6 zonas, siendo la número 1 la que dé el orden de salida, ya que en esta zona , todos los participantes salen al mismo tiempo, y según vayan llegando a la salida de la zona, van escogiendo la siguiente. La jornada del domingo se caracteriza por la gran afluencia de afición, los equipos hacen el deleiten de los aficionados , como es el caso del equipo de Fuertetrial (Felix y Morales), que fueron los que más alto llegaron en una impotente rampa ó los amigo de HPS Ingeniería (Juan Rafael y Juan Ramón) que fueron los que más levantaron su Nissan Patrol en la fosa de: barro. La prueba el domingo termina según el programa previsto, a la 14, ya luego en la plaza del pueblo, se monta un espectáculo para la entrega de trofeos y la posterior comida.

 

        Un SaludoIsmael SantanaCampeonato extremo 4x4 de Canarias

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Equipo Ganador                                   Segundo                                          Tercero

Manufacto                                           Machine Extreme                              Ligero Educando

Luis y Maxi                                         Goyo y Daniel                                   Ignacio y Yerai

Euro 4x4 Parts
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Autos la Frontera
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PubliNorte Merchandising
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Mecánica JHR
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